物聯(lián)網無人值守稱重系統(tǒng)軟件

無人值守稱重管理項目給企業(yè)帶來的影響

1、完善企業(yè)管理

 減少磅房實際過磅操作人員，節(jié)省大量的人工費用

 大大的提高過磅效率和計量數(shù)據的準確性、*性

 方便企業(yè)數(shù)據統(tǒng)計，報表自動化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計所花費的大量時間，同時也避免了人工統(tǒng)計所造成的文筆錯誤和計算誤差

 和企業(yè)ERP對接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動化

 多部門實現(xiàn)網絡連接，數(shù)據共享，縮短管理層決策時間

 2、防止人為的和非人為的現(xiàn)象發(fā)生

 * 防止人為出錯、故意行為，互相勾結，等現(xiàn)象發(fā)生

* 防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意等現(xiàn)象發(fā)生

廠區(qū)共有1臺汽車衡。磅房的過磅主機與銷售、供應、財務等部門通過電腦由局域網進行連接，實現(xiàn)數(shù)據共享。

車輛由一個方向駛入→紅綠燈顯示綠色→車輛可以前行上磅→閱讀器感應車輛標簽卡中信息→同時道閘抬起，語音提示“請上磅”→汽車上磅→紅綠燈變紅色，同時駛入方向道閘落下→紅外對射器檢測車輛是否*上磅，若車輛沒有*上磅，語音提示“紅外被擋，請停好車”，軟件不稱重→待車輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重數(shù)據保存，視頻抓拍車輛信息圖片，同時語音播報重量信息并提示“稱重完成，請下磅”、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車輛駛出→駛出方向道閘落下。

稱重流程示意圖:

物聯(lián)網無人值守稱重系統(tǒng)軟件

我公司根據國家糧庫、熱電企業(yè)、水泥化工行業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、大型煤電企業(yè)的實際情況，引進*的技術經驗成功開發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應用在國內國家糧庫、垃圾處理場、發(fā)電廠、水泥廠以及化工、造紙企業(yè)，受到廣大用戶的肯定！

汽車衡全自動稱重系統(tǒng)是集AWM自助稱重終端、微波射頻車號自動識別系統(tǒng)、自動語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，zui大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；倉管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報表數(shù)據是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的*性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

系統(tǒng)示意圖

單臺汽車衡現(xiàn)場示意圖

 此方案用于給每輛車的發(fā)卡，每臺秤配備二套紅外對射器、一臺中距離閱讀器、一個語音喇叭、兩臺信號燈、兩臺攝像機、兩臺欄桿機以及地感線圈。

 車輛上秤之前，兩端信號燈為綠色，兩端欄桿機為關閉狀態(tài)；

 車輛上秤前，地感檢測到車輛，本端欄桿機打開，車輛上衡；

 重量大于系統(tǒng)設定的zui低值時，信號燈為紅色；

 車輛停穩(wěn)后，地感線圈檢測不到車輛時，并且秤臺重量大于zui小值時，欄桿機落下。司機下車刷卡；

 系統(tǒng)自動檢測紅外對射器，如果車輛未能*上秤，系統(tǒng)語音提示司機將車輛開到秤臺中間，否則不允許稱重；

如果車輛一切正常，此時計算機管理系統(tǒng)根據ＩＣ卡讀出該車的車號、皮重以及相關的其他信息（如：發(fā)貨單位、收貨單位、材料來源、司機姓名等等）；

 攝像機同時抓拍兩組圖片（車頭、車尾）和重量信息一起保存；

 系統(tǒng)將稱重結果存入數(shù)據庫中，打印機自動將單據打印出來；

 出口端欄桿機打開，語音提示車輛下秤；

 車輛下秤，秤臺重量低于zui小值時，信號燈變?yōu)榫G色；

 出口端地感線圈感應不到車輛時，欄桿機落下；

 企業(yè)管理部門也可以通過局域網實時查詢某天、某一時間段的，甚至某輛車的稱重數(shù)據以及相關現(xiàn)場稱重圖片；

 企業(yè)管理部門也可以通過另設硬盤錄像機，調閱zui近一段時間所有的地磅稱重動態(tài)圖象。

系統(tǒng)軟件的主要功能

 適用于中文Win2000/2003/XP等操作平臺；

 功能菜單全中文顯示。安裝及操作簡便，易于使用；

 提供多種稱重方式（分為手動方式[標準稱重、簡單稱重、直接稱重]、自動稱重）；

 數(shù)據庫強大，數(shù)據庫選用SQL-Server支持大量存儲及查詢；

 能通過串口同步顯示秤臺重量，支持國內所有的稱重儀表，可供客戶選擇，讓客戶不會因為儀表的限制，造成系統(tǒng)的癱瘓；

 系統(tǒng)可以通過射頻標簽卡為載體，預置車輛的相關信息，包括車號、皮重、所屬單位、司機等，通過遠距離閱讀器自動感應標簽卡中信息，自動調用車輛信息，安全可靠； 系統(tǒng)通過紅外光柵在稱重時自動檢測秤臺兩端是否*上秤，杜絕了稱重司機想通過壓邊

 可實現(xiàn)稱重數(shù)據和瞬間抓拍圖象同步保存（也可以全天候錄像，但對稱重電腦要求比較高），方便企事業(yè)任何時候調用查詢，杜絕磅房操作人員與稱重司機串通，大車過毛，小車回皮，并且稱重完成的圖片，可以疊加車輛信息，比如車牌號、車輛重量、稱重時間等信息；

 智能語音提示，車輛在壓邊擋著紅外或稱重時，不同情況語音做不同的提示。稱重完成后會自動播報車牌號碼以及重量

整個系統(tǒng)，安全穩(wěn)定，故障率低

 靈活的碼單及報表

軟件提供十五種不同的磅單格式以及可以由用戶自已制作碼單及報表格式，也可以導出到EXCEL格式、文本格式、XML格式中由客戶自由編輯

地磅無人值守稱重系統(tǒng)價格
 

 強大的查詢功能

① 按時間查詢

系統(tǒng)可以按年、月、日或不同的時間段來查詢所有的稱重數(shù)據

② 按車號、貨物名稱等查詢稱重數(shù)據

系統(tǒng)支持對各司磅點工作情況的查詢。系統(tǒng)可以按不同車號、貨物名稱等來查詢所有的稱重數(shù)據，并生成各種報表

 數(shù)據安全，管理嚴密

系統(tǒng)分三級操作權限，系統(tǒng)管理員、管理員及操作員。每個功能的權限靈活分配，可由系統(tǒng)管理員自行分配管理員及操作員的使用權限

ü 軟件具有黑匣子功能，即系統(tǒng)日志功能，對所有進入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時間、人員、電腦名稱都有詳細的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，更加保證了數(shù)據的安全；

 軟件具有后臺自動記錄重量功能，車輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會記錄一次重量和時間，防止磅房操作人員漏記和誤記；

 軟件支持對不同產品進行不同的定價，方便企業(yè)的管理和銷售；

 數(shù)據遠程傳輸

數(shù)據可通過局域網（CS架構）或廣域網（BS架構）進行數(shù)據傳輸，方便企業(yè)管理人員查詢、匯總

 客戶合同訂單管理功能，客戶在合同簽定后，添加一個客戶資金賬戶信息，以客戶訂單號為*標示，過磅的時候，直接關聯(lián)到客戶的資金賬戶（單價，貨物規(guī)格等信息）；

 客戶信譽度管理模塊，可以根據不同的客戶，不同的信譽度，通俗理解，就是允許此客戶在什么范圍內的底限資金允許正常稱重，并設定報警額度，到一定額度后語音自動提醒駕駛員和磅房操作人員；

 IC卡賬戶管理，同一客戶可以一張卡，也可以開多張卡。自動稱重的時候，刷客戶卡，即可輕松獲得客戶的規(guī)格型號，單價等信息。免去手輸客戶信息的繁瑣，提高工作效率。

  稱重提示界面，過磅的完成，實時顯示，扣減的金額，和剩余的金額。讓客戶對自己的賬目一目了然；

   

 ü 客戶訂單信息查詢功能 此處可以進行，充值、開卡、查詢記錄等操作。方便管理自己的財務信息；

 （例：客戶名稱： 訂單號：D2011051701 貨物型號:32.5 充值總金額：30000   消費金額：334.11 剩余: 29665.89）

ü 煤礦等集團公司，因下屬很多礦點，所有稱重數(shù)據都上傳到中心，查詢以B/S結構查詢，所有能上網的電腦都可以憑用戶名和密碼登陸；

1、視頻監(jiān)控

本套系統(tǒng)配備兩臺攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實時觀察到，當車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時保存，并把重量數(shù)據以及車牌號、時間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調用記錄查詢的同時也可以調閱當時稱重時的毛重圖片和皮重。方便管理人員對稱重車輛的審核和對稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮，利用車輛的皮重差

可解決常見的手段如下圖：

3、波形檢測重量曲線（】）

本系統(tǒng)根據重量產生的原理對重量數(shù)據的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據的變化，若變化頻率過高、變化幅度越大，則表明越有可能存在

重量曲線功能設計原理
     -正常稱重數(shù)據跳變由于傳感器受到重力擠壓引起電流值變化，數(shù)據跳變有個正常范圍。
     -即重量曲線的每個點斜率不會超過zui大值M。
     -加裝裝置后導致稱重數(shù)據跳變超過zui大值M。
     -每個磅儀表、傳感器各不相同，通過自學習曲線學習車輛在不同重量、不同速度通過磅臺時的曲線。得到一組曲線。計算出斜率zui大值M。
     -每次過磅，由服務器計算稱重曲線的斜率，確保無裝置存在。

4、皮重自動超差報警功能

對于車輛不*上磅或稱重增加配重等情況，系統(tǒng)增加了自動記憶皮重功能，即當車輛在本系統(tǒng)中稱重過一次后，系統(tǒng)會自動記憶本車牌號的上次皮重重量，當再次稱重時若皮重重量和上次皮重對比超出偏差值，語音系統(tǒng)會自動通知司機，具有皮重超差自動報警功能，用戶可以設置允許的偏差值，如100Kg，當皮重上下浮動超出100Kg時，系統(tǒng)立即報警，不允許該車稱重。